
A dragagem permitirá inicialmente a atracação de embarcações com até sete metros de calado. Numa segunda etapa, a dragagem produzirá um canal com 10 metros de profundidade, possibilitando a chegada de navios ainda maiores.
O engenheiro lembrou que a obra já passou pelos serviços iniciais que envolviam mobilização de pessoal e equipamentos, e avaliação estrutural da plataforma. De acordo com o cronograma do engenheiro a obra está sendo realizada dentro do prazo de cada etapa prevista.
A conclusão do Porto irá abranger a construção de um aterro de retaguarda, com 300m x 100m de área, e a finalização do cais. Porto de Luís Correia será dotado, entre outros equipamentos, de um terminal de petróleo, a ser abastecido por dutos interligando-o aos navios petroleiros atracados no cais. A obra está orçada originalmente em R$ 64 milhões.
CCom
Foto: Gilson Brito